‍1、12月26日，辽港集团“大窑湾·才智港口2.0”项目“智能操作、才智运营、智链生态、智感环境”四大范畴100个子模块测验全面经过。

  2、近来，包含韩国、日本、印度、意大利在内的多个国家宣告加强对自华入境人员检疫办法，可能给船员换班、航运事务沟通带来晦气影响。

  3、12月26日，在广东珠海担杆岛邻近海域，一货船船舱进水，船体歪斜严峻，船上3人遇险。南海救助局救助飞行队出动B-7358救助直升机，在货船淹没之前将遇险人员接回，3人均未受伤。

  4、12月26日，厦门船只重工承建的榜首艘由交银租借与中远海特协作的7500车LNG轿车滚装船(463C)开工。

  5、到2022年12月27日，山东港口日照港年度吞吐量打破5亿吨，同比增加6%。

  6、12月27日，沪东中华造船为地中海航运公司制作的第3艘24100TEU集装箱船（H1866A）在长兴造船一号船坞顺畅出坞。

  7、据韩媒报导，韩华集团已于本月中旬参加了STX重工股份出售的预招标，现在正在进行实地调查。其收买对象是韩国私募基金(PEF)运营公司PineTree Partners持有的47.81%的STX重工股份，估计收买金额为1000亿韩元（约合7900万美元）。

  8、据孟加拉国海岸警卫队称，上周日清晨，航行在该国梅克纳河的油轮Sagor Nandini-2与另一艘船在大雾中相撞后淹没，并溢出了很多燃料。所幸13名船员均安全获救。

  9、12月24日，跟着打桩船将榜首根桩慢慢打入，嘉兴港独山港区B21号/22号，B25号/26号，A5号/6号以及独山港区Ⅱ号内河港池工程真实开端发动。据了解，此次四个工程建设项目的总投资达58亿元。

  2022年12月27日，上海航运交易所发布的我国（上海）世界船员薪酬指数报收1517.61点，较上期上涨4.50点。本期高档船员薪酬指数报收1443.86点，较上期上涨5.65点；一般船员薪酬指数报收1975.73点，较上期跌落2.63点。

  本月我国(上海)世界船员薪酬指数小幅上涨，其间高档船员薪酬略有上涨，一般船员薪酬小幅跌落。世界船员薪酬整体呈下降趋势，一般船员薪酬下降相对显着，本期高档船员薪酬上涨还在于单个企业关于之前较低基数的调整。国家对疫情防控新的方针出台，大都船东都在考虑减掉之前的疫情补助，下调船员薪酬，这可能会是一个继续的进程，由于不少船员仍在合同期内。

  本月世界职位薪酬有涨有跌。其间，高档船员均匀薪酬小幅上跌，各职位中上涨幅度最大的是三管轮，到达79美元。一般船员均匀薪酬大都跌落，跌幅最大的是服务生，到达27美元。

  本月集装箱船薪酬大都上涨。高档船员薪酬悉数上涨，上涨最显着的是三管轮，到达154美元。一般船员薪酬除服务生跌落46美元，其他职位均有上涨，其间上涨最显着的是大厨，到达40美元。

  本月干散货船薪酬大都跌落。高档船员薪酬中船长、三副、轮机长、三管轮薪酬有所上涨，其他职位均跌落，涨幅最大的是轮机长，到达67美元，跌幅最大的是二管轮，到达27美元。一般船员薪酬悉数跌落，跌落最显着的是水手和机工，到达16美元。

  本月油轮船员薪酬全线跌落。高档船员薪酬跌落较为显着，跌幅最大的是轮机长到达240美元。一般船员薪酬小幅跌落，跌幅在20美元以内。

  本月化学品船船员薪酬有涨有跌。高档船员薪酬大都上涨，上涨最显着的是船长，到达67美元，大副及大管轮薪酬跌落，到达71美元。一般船员薪酬除大厨及服务生薪酬跌落25美元，其他职位薪酬与上月相等。

  28日08时至14时，东海西南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海大部海域呈现了6～7级、阵风8~9级的东北风，其间台湾海峡和南海东北部的部分海域风力达8级、阵风9～10级。

  28日夜间至31日白日，东海南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海大部海域、琼州海峡、北部湾将有6~7级、阵风8~9级的偏北到东北风，其间台湾海峡、南海东北部和中东部的部分海域、南海西南部部分海域风力可达8级、阵风9~10级。

  估计，受冷空气影响，31日夜间至2023年1月4日白日，东海南部海域、台湾海峡、台湾以东海域、巴士海峡、北部湾、南海大部海域将有6~8级、阵风9级的东北风。

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